Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 2
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 3
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 4
    Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72
    Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 2
    Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 3
    Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 4
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 2
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 3
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 4
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 2
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 3
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 4
    Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72
    Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 2
    Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 3
    Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 4
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 2
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 3
Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 – imagen 4

Master AM-72-147 Tubo Pitot Americano de la Segunda Guerra Mundial, Tipo "L" (1 ud.) 1/72

Master AM-72-147 es un kit de alta calidad diseñado para los modelistas más exigentes que buscan la máxima precisión histórica y el máximo nivel de detalle en sus miniaturas de aviación. Este producto es un tubo Pitot "L" estadounidense fabricado con precisión a escala 1:72, utilizado principalmente en versiones de exportación de aviones famosos como el P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 y muchos otros cazas y entrenadores estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial.

La versión original de este tubo Pitot fue un equipo esencial para numerosos aviones exportados por Estados Unidos a países aliados y otros clientes antes y durante la Segunda Guerra Mundial. Fue especialmente importante en los cazas Curtiss Hawk (P-36 y P-40), que combatieron en todos los frentes, desde Europa hasta el Lejano Oriente, pasando por África, así como en el Brewster Buffalo (B-339) y el legendario avión de entrenamiento norteamericano T-6 Texan, exportado a numerosos países. El uso de estos detalles es clave para reproducir las versiones de exportación de estos aviones entre 1939 y 1945, es decir, durante la Segunda Guerra Mundial.

El tubo está fabricado en latón torneado de alta calidad, lo que le proporciona una durabilidad excepcional, una escala excelente y un realismo inalcanzable con piezas de plástico. Esto lo convierte en un complemento excelente para modelos de plástico y resina a escala 1/72. A diferencia de las piezas de plástico de fábrica, el tubo Pitot metálico Master captura a la perfección las proporciones reales y una apariencia sutil, resistiendo daños accidentales durante el montaje o la pintura.

  • Elemento de latón torneado con precisión
  • Compatible con la mayoría de los modelos de aviones estadounidenses a escala 1:72 de la Segunda Guerra Mundial
  • Diseñado principalmente para modelos de plástico y resina
  • Muy fácil de montar: perfecto tanto para modelistas de nivel intermedio como avanzado

Categoría: Accesorios de modelismo / Detalles de aeronaves de metal
Material: Latón torneado
Escala: 1/72
Periodo histórico: Segunda Guerra Mundial (1939-1945)
País de uso: Estados Unidos, Potencias Aliadas, otros países importadores de aviones estadounidenses
Nivel de dificultad: 2/5 (fácil montaje, requiere mínima precisión)

I Recomendación: Recomiendo especialmente este producto a los modelistas que buscan el máximo detalle en sus miniaturas y desean mejorar su calidad más allá de los estándares de fábrica. Es perfecto para coleccionistas que modelan aviones de la Segunda Guerra Mundial, tanto para modelistas de nivel intermedio como profesional.

Escala
1/72

¿Qué significa la escala del modelo?

Una designación de escala de modelo, por ejemplo: 1:30, significa que el modelo es 30 veces más pequeño que el original. La escala indica proporción, no resolución ni detalle.

  • Los modelos con un número de dos puntos más bajo (p. ej., 1:48, 1:32) son más grandes y tienen más detalle.
  • Las escalas con un número de dos puntos más alto (p. ej., 1:164, 1:200, 1:350) son más pequeñas, ideales para colecciones, dioramas o para exhibir varios modelos juntos.
Fabricante
Master
Código del fabricante
AM-72-147
Peso del producto
0.01 kg
Etiquetas

No hay archivos para descargar

Requisitos generales de seguridad y rendimiento

Modelo Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72 Fabricante: - Nombre: MAESTRO - Piotr Czerkasow - Dirección: Osiedle Pod Lipami nr 2, 72-006 Mierzyn, Polonia - Contacto: info@master-model.pl
Enlace al sitio web del fabricante

Vídeo no disponible

Master AM-72-147 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/72

Precio habitual
€4,95
Precio de venta
€4,95
Precio habitual
*
Impuesto incluido. Envío calculado al finalizar la compra.
Disponibilidad
1 pieza
Ejecución ultrarrápida
Envío gratuito a partir de 300 PLN
14 días para devolver
Envío desde Polonia

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Pide antes de:
Enviado:
En la puerta: para
Escala
1/72

¿Qué significa la escala del modelo?

Una designación de escala de modelo, por ejemplo: 1:30, significa que el modelo es 30 veces más pequeño que el original. La escala indica proporción, no resolución ni detalle.

  • Los modelos con un número de dos puntos más bajo (p. ej., 1:48, 1:32) son más grandes y tienen más detalle.
  • Las escalas con un número de dos puntos más alto (p. ej., 1:164, 1:200, 1:350) son más pequeñas, ideales para colecciones, dioramas o para exhibir varios modelos juntos.
Recomendado para el kit
Master
Fabricante
Master
Código del fabricante
AM-72-147
Peso del producto
0.01 kg
Etiquetas