Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
    Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 – Bild 10

Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48

Master AM-48-168 to wysokiej klasy zestaw metalowych dodatków modelarskich zaprojektowany specjalnie do plastikowych modeli samolotu Grumman F4F-3 Wildcat wczesnej wersji (przedwojennej) w skali 1/48. Dzięki precyzyjnie wykonanym elementom uzyskasz niezwykle realistyczny efekt uzbrojenia oraz detali technicznych w swoim modelu, wzbogacając go o wyjątkowy poziom autentyczności.

Cechy produktu:

  • Zestaw przeznaczony do modeli F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) w skali 1/48.
  • Kategoria: Metalowe dodatki do plastikowych modeli do sklejania.
  • Zawiera toczone metalowe lufy karabinów Browning .50 z charakterystycznymi podłużnymi otworami w chłodnicy oraz wczesną rurkę Pitota.
  • Elementy wykonane są z wysokogatunkowego mosiądzu metodą precyzyjnego toczenia CNC.
  • Zestaw nie zawiera plastikowego modelu samolotu – jest to komplet dodatków do waloryzacji.

Informacje historyczne:

Grumman F4F-3 Wildcat był jednym z najważniejszych myśliwców pokładowych Stanów Zjednoczonych używanych tuż przed i podczas początkowych lat II wojny światowej (ok. 1940-1943). Wersja wczesna (przedwojenna) charakteryzowała się konfiguracją karabinów maszynowych .50 cal z podłużnymi otworami chłodzącymi, które skutecznie odprowadzały ciepło podczas intensywnego ognia. Amerykańska marynarka wojenna zastosowała Wildcaty m.in. podczas walk na Pacyfiku, w tym legendarnej bitwy na Morzu Koralowym i pod Midway.

Zalety zestawu Master AM-48-168

  • Wyjątkowa precyzja i detal – elementy znacznie przewyższają jakością standardowe plastikowe odpowiedniki.
  • Trwałość oraz odporność na uszkodzenia dzięki metalowej konstrukcji.
  • Nie wymaga zaawansowanego modelarskiego warsztatu – idealny do prostej, ale efektownej waloryzacji zestawów w skali 1/48.

Dla kogo?

Produkt szczególnie polecany modelarzom z umiarkowanym i zaawansowanym doświadczeniem (stopień trudności: 2/5), którzy chcą nadać historyczną dokładność i realizm swoim modelom F4F-3 Wildcat. To także doskonały wybór dla kolekcjonerów oraz pasjonatów konstrukcji amerykańskich myśliwców z okresu II wojny światowej.

Podsumowanie

Decydując się na zestaw Master AM-48-168, inwestujesz w najwyższą jakość, historyczną zgodność oraz efektowny wygląd modelu. To niezawodny wybór dla każdego entuzjasty sklejania modeli samolotów w skali 1/48, dbającego o najdrobniejsze detale wizualne i historyczne.

```
Maßstab
1/48

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Hersteller
Master
EAN
5904305507897
Herstellercode
AM-48-168
Produktgewicht
0.01 kg

Keine Dateien zum Download

Allgemeine Sicherheits- und Leistungsanforderungen

Modell Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48 Hersteller: - Name: MEISTER - Piotr Czerkasow - Adresse: Osiedle Pod Lipami Nr. 2, 72-006 Mierzyn, Polen - Kontakt: info@master-model.pl
Link zur Herstellerseite

Kein Video verfügbar

Master AM-48-168 F4F-3 Wildcat WCZESNY (przedwojenny) - km-y Browning .50 z podłużnymi otworami w chłodnicy i wczesna rurka Pitota 1/48

Normaler Preis
€7,95
Verkaufspreis
€7,95
Normaler Preis
*
Steuern inklusive. Der Versand wird an der Kasse berechnet.
Verfügbarkeit
2 Stück
Blitzschnelle Ausführung
Kostenloser Versand ab 300 PLN
14 Tage Rückgaberecht
Versand aus Polen

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Bestellen bis:
Versendet:
An der Tür: bis
Maßstab
1/48

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Empfohlen für Bausatz
Master
Hersteller
Master
Herstellercode
AM-48-168
Produktgewicht
0.01 kg
EAN
5904305507897