Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 2
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 3
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 4
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 2
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 3
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 4
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 2
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 3
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 4
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 2
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 3
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 4
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 2
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 3
    Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 4
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 2
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 3
Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 – Bild 4

Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II wojny światowej - typ \"L\" (1 szt.) Skala 1/32

Das angebotene Produkt ist ein präzises Modellbauteil - Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II wojny światowej, typ \"L\" im Maßstab 1/32. Hergestellt von dem renommierten Unternehmen Master, dient dieses Bauteil der Aufwertung von Kunststoffmodellen amerikanischer Flugzeuge, die hauptsächlich für den Export in den Jahren 1939-1945 verwendet wurden. Es ist eine hervorragende Wahl für Modellbauer, die höchste Detailqualität und Realismus bei der Wiedergabe ihrer historischen Luftfahrtminiaturen erwarten.

  • Skala: 1/32 – ermöglicht den Einsatz des Produkts in Modellen großer Flugzeuge, bei denen jedes Detail sichtbar ist.
  • Material: Präzise gedrehte Messingröhre, die Haltbarkeit, Bruchsicherheit beim Zusammenbau und maximalen Realismus (metallischer Glanz, angemessene Steifigkeit) gewährleistet.
  • Historischer Zeitraum: Zweiter Weltkrieg - geeignet für Modelle von Flugzeugen aus den Jahren 1939-1945.
  • Anwender: USA sowie Länder, die Exportversionen amerikanischer Maschinen kaufen, z.B. Großbritannien, Niederlande, Frankreich, Norwegen, China.
  • Verwendungszweck: Pitot-Röhre Typ \"L\" wurde in Flugzeugen wie P-35, P-36 Hawk, P-40 Warhawk, T-6 Texan, B-339 Buffalo und weiteren amerikanischen Flugzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg verbaut (insbesondere Exportversionen).
  • Kategorie: Detail zur Aufwertung von Kunststoffmodellbausätzen

Historisch gesehen ist die Pitot-Röhre ein Schlüsselelement des Systems zur Messung der Luftgeschwindigkeit, das die Sicherheit und Genauigkeit der Flugnavigation gewährleistet. Typ \"L\" wurde standardmäßig in zahlreichen amerikanischen Flugzeugen eingesetzt und für seine einfache, zuverlässige Konstruktion geschätzt. Exportversionen, die diesen Röhrentyp verwenden, wurden an verschiedenen Fronten breit eingesetzt: u.a. im Pazifikkrieg, im Chinesisch-Japanischen Konflikt, in der Französischen Kampagne und in der Norwegischen Kampagne.

Das Produkt empfehlen wir insbesondere fortgeschrittenen Modellbauern und Sammlern, für die Perfektion in der Ausführung und historische Übereinstimmung eine Schlüsselrolle spielen. Durch den Einsatz des Metallteils erhält das Modell mehr Authentizität sowie eine höhere Beständigkeit gegenüber Zeit und äußeren Einflüssen.

Montage-Schwierigkeit: 2/5 – erfordert grundlegende Präzision und vorsichtige Montage; ideal für fortgeschrittene und erfahrene Modellbauer.

Master AM-32-117 ist ein unverzichtbares Element jeder realistischen Sammlung von Flugmodellen aus dem Zweiten Weltkrieg im Maßstab 1/32. Die außerordentliche Qualität und die getreue historische Wiedergabe erhöhen den Wert jedes Modells.

Maßstab
1/32

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Hersteller
Master
Herstellercode
AM-32-117
Produktgewicht
0.01 kg

Keine Dateien zum Download

Allgemeine Sicherheits- und Leistungsanforderungen

Modell Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32 Hersteller: - Name: MEISTER - Piotr Czerkasow - Adresse: Osiedle Pod Lipami Nr. 2, 72-006 Mierzyn, Polen - Kontakt: info@master-model.pl
Link zur Herstellerseite

Kein Video verfügbar

Master AM-32-117 Amerykańska Rurka Pitota z okresu II w.św. - typ "L" (1szt.) - używana głównie na eksportowych wersjach amerykańskich samolotów - P-35, P-36, P-40, T-6, B-339 i innych 1/32

Normaler Preis
€5,95
Verkaufspreis
€5,95
Normaler Preis
*
Steuern inklusive. Der Versand wird an der Kasse berechnet.
Verfügbarkeit
2 Stück
Blitzschnelle Ausführung
Kostenloser Versand ab 300 PLN
14 Tage Rückgaberecht
Versand aus Polen

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Bestellen bis:
Versendet:
An der Tür: bis
Maßstab
1/32

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Empfohlen für Bausatz
Master
Hersteller
Master
Herstellercode
AM-32-117
Produktgewicht
0.01 kg