-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.Airfix
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Airfix 04056A Westland Sea King HC.4 w skali 1/72 to model plastikowy do sklejania, przedstawiający wersję śmigłowca Westland Sea King HC.4, który był używany przez siły zbrojne Wielkiej Brytanii, szczególnie Królewską Piechotę Morską, do transportu żołnierzy i sprzętu. Sea King HC.4 to wszechstronny, wielozadaniowy śmigłowiec, wykorzystywany do misji desantowych, ratowniczych oraz logistycznych.
Model Airfix charakteryzuje się szczegółowymi elementami, takimi jak wnętrze kabiny, detale kokpitu oraz odwzorowane zewnętrzne panele kadłuba. Po złożeniu, model osiąga długość około 26 cm i rozpiętość łopat wirnika wynoszącą około 22 cm. W zestawie znajdują się również kalkomanie, które umożliwiają odwzorowanie autentycznych oznaczeń wojskowych.
Zestaw zawiera precyzyjne instrukcje montażu oraz opcję wyeksponowania śmigłowca w pozycji lotu lub na ziemi z otwartymi drzwiami ładunkowymi, co czyni go interesującą propozycją dla modelarzy.
Dobrze przystosowany do działań amfibijnych i taktycznego wprowadzania wojsk lądowych, „Commando” był ważnym wariantem Sea Kinga. Początkowo został zaproponowany jako taktyczny transport dla Egipskich Sił Powietrznych, dla których zdolności amfibijne wcześniejszych Sea Kingów nie były wymagane, więc boczne pływaki zostały usunięte. Ze składanymi wirnikami i ogonem, Commando wszedł do służby w Royal Navy jako Sea King HC.4. Ostatecznie został wyposażony w radarowe urządzenia ostrzegawcze i zagłuszające na podczerwień, a także mógł rozmieszczać flary M130/M147 jako środki przeciwdziałania. Poza żołnierzami, mógł również przenosić podwieszane ładunki o masie do 2,5 tony.
Zwiększony zasięg i pojemność 28 żołnierzy sprawiły, że był to idealny samolot do transportu amfibii, a HC.4 pełnił służbę operacyjną na Falklandach, Bałkanach, w Zatoce Perskiej, Libanie i Afganistanie. Często był wykorzystywany do ewakuacji rannego personelu i uchodźców, a także do przygotowywania i wspierania ataków naziemnych. Miał zostać wycofany ze służby w siłach zbrojnych Wielkiej Brytanii w marcu 2016 roku.