-
Załączniki bezpieczeństwa
Załczniki do produktuZałączniki dotyczące bezpieczeństwa produktu zawierają informacje o opakowaniu produktu i mogą dostarczać kluczowych informacji dotyczących bezpieczeństwa konkretnego produktu
-
Informacje o producencie
Informacje o producencieInformacje dotyczące produktu obejmują adres i powiązane dane producenta produktu.Heller
-
Osoba odpowiedzialna w UE
Osoba odpowiedzialna w UEPodmiot gospodarczy z siedzibą w UE zapewniający zgodność produktu z wymaganymi przepisami.
Heller 50331 Citroen HY + Goods Trailer w skali 1/24 to zestaw modelarski, który przedstawia legendarny francuski samochód dostawczy Citroen HY wraz z przyczepą towarową. Citroen HY, produkowany od 1947 do 1981 roku, stał się ikoną wśród pojazdów użytkowych we Francji i Europie. Model w zestawie Heller wiernie odwzorowuje detale tego klasycznego samochodu, łącznie z charakterystycznym żebrowanym nadwoziem, które zapewniało lekkość i wytrzymałość.
Zestaw Heller 50331 zawiera plastikowe elementy do samodzielnego złożenia i pomalowania, z dużą dbałością o szczegóły. Model obejmuje realistyczne wnętrze kabiny, podwozie oraz przyczepę towarową, która może być używana do przewozu różnych ładunków. Skala 1/24 oznacza, że model jest stosunkowo duży, co pozwala na precyzyjne odwzorowanie wielu drobnych elementów.
Ten zestaw jest idealny dla modelarzy, którzy lubią pracować nad pojazdami historycznymi i cenią sobie precyzję oraz jakość wykonania.
Citroen Fourgon Type H był samochodem dostawczym wykorzystywanym w wielu branżach. Był również używany do dostarczania produktów rolnych, a dzięki przyczepie można było przewozić jeszcze więcej towarów do klientów lub na targ miejski.
Typ H mógł przewozić 1200 kg towarów o objętości 7,3 m3. Został zaprojektowany przez Pierre'a Franchiseta, któremu zawdzięcza swoją nazwę „H”, ponieważ był to ósmy projekt tego typu opracowany przez Citroëna, a „H” jest również ósmą literą alfabetu. Samochód został zaprezentowany publicznie w 1947 roku, a podczas długiego okresu produkcji (34 lata) zbudowano ponad 473 000 egzemplarzy. Rolnicy i wiele innych branż korzystało z Citroena HY, ponieważ prawie zawsze mieli coś do przewiezienia, czy to drewno, kostkę brukową, ścinki żywopłotu lub trawnika, narzędzia czy maszyny. Przyczepa mogła być ciągnięta zarówno przez samochody dostawcze, jak i traktory, co czyniło ją idealną do codziennego użytku. Ładunek można było zabezpieczyć linami lub pasami za pomocą haków mocujących po bokach. Zaadaptowane burty boczne i klapa tylna w mgnieniu oka przekształciły przyczepę w niezawodnego pomocnika.