Modelcollect UA72341 German MAN KAT1M1014 8*8 HIGH-Mobility off-road truck with M870A1 semi-trailer 1/72

Modelcollect UA72341 German MAN KAT1M1014 8*8 HIGH-Mobility off-road truck with M870A1 semi-trailer 1/72

Plastikowy model do sklejania. Nie zawiera kleju ani farb.

MAN KAT1 to ogólna nazwa rodziny niemieckich ciężarówek i ciągników siodłowych z doby powojennej. Pierwsze egzemplarze tego pojazdu pojawiły się w połowie lat 70. XX wieku. Jego produkcja trwała natomiast w latach 1976-1981, kończąc się wytworzeniem ok. 9100 pojazdów tego typu. W wersji najcięższej MAN KAT1 jest napędzany pojedynczym silnikiem 8-cylindrowym Deutz o mocy 360 KM. Rodzina pojazdów MAN KAT1 została opracowana w celu zaspokojenia potrzeb Bundeswehry na nowoczesne ciężarówki i ciągniki 4-, 6- oraz 8-kołowe, które wykorzystywałyby możliwie jak najwięcej elementów wspólnych. Pierwsze prace koncepcyjne zostały zainicjowane już w 1962 roku, ale dopiero w 1976 pierwsze ciężarówki tej rodziny weszły do produkcji i krótko później do linii. Generalnie można wskazać cztery główne typy wozów tej rodziny. Pierwszy to MAN LKW 5 t., czyli ciężarówka oparta o podwozie czterokołowe wykorzystywana do transportu ładunków oraz żołnierzy. Cechuje się możliwością transportu drogą powietrzną. Drugi typ to MAN LKW 7 t. – jest to ciężarówka sześciokołowa na podwoziu której często są tworzone pojazdy specjalistyczne albo która stanowi mobilną podstawę dla innych systemów uzbrojenia. Trzeci rodzaj to MAN LKW 10 t. – ciężarówka na 8-kołowym podwoziu wykorzystywana przede wszystkim do przewozu amunicji i paliwa w jednostkach pancernych i zmechanizowanych. Wreszcie typ ostatni, najcięższy, to MAN LKW 15 t. – także ciężarówka na podwoziu 8-kołowym, ale z mocniejszym silnikiem niż LKW 10 t. oraz wykorzystywany do ciężkich prac saperskich oraz jako mobilne podwozie dla pocisków Roland oraz Patriot. Planuje się, że w okresie 2018-2021 część starszych wersji ciężarówek MA KAT1 zostanie zastąpionych w Bundeswehrze przez wozy MAN HX.

MAN KAT1 is the generic name for a family of German trucks and tractor units of the post-war era. The first examples of this vehicle appeared in the mid-1970s. Its production, however, lasted from 1976 to 1981, ending with the production of about 9100 vehicles of this type. In its heaviest version, the MAN KAT1 is powered by a single 8-cylinder Deutz engine with 360 horsepower.

The MAN KAT1 family of vehicles was developed to meet the Bundeswehr's needs for modern 4-, 6- and 8-wheel trucks and tractors that would use as many common elements as possible. The first conceptual work was initiated as early as 1962, but it was not until 1976 that the first trucks of this family entered production and shortly thereafter the line. In general, four main types of trucks of this family can be identified. The first is the MAN LKW 5 t., which is a truck based on a four-wheel chassis used for transporting cargo and soldiers. It is characterized by the ability to transport by air. The second type is MAN LKW 7 t. - is a six-wheel truck on the chassis of which specialized vehicles are often created, or which provides a mobile base for other weapons systems. The third type is MAN LKW 10 t. - truck on an 8-wheel chassis used primarily for carrying ammunition and fuel in armored and mechanized units. Finally, the last type, the heaviest, is the MAN LKW 15 t. - also a truck on an 8-wheel chassis, but with a more powerful engine than the LKW 10 t. and used for heavy sapper work and as a mobile chassis for Roland and Patriot missiles. It is planned that some of the older versions of MA KAT1 trucks will be replaced in the Bundeswehr by MAN HX trucks in the 2018-2021 period.