ICM 35572 Laffly V15T with Hotchkiss machine gun 1/35

ICM 35572 Laffly V15T with Hotchkiss machine gun 1/35

Zestaw modelarski do sklejania.

Wojskowy pojazd Laffly V15T z napędem na wszystkie koła powstał w 1938 roku, a w 1939 roku zaczął wchodzić na uzbrojenie armii francuskiej. Był używany do różnych zadań, ale początkowo jego głównym przeznaczeniem było holowanie działa przeciwpancernego 25 mm Modèle 1934 Hotchkiss. Wśród innych pojazdów wojskowych wyposażenie Laffly wyróżniało się nietypową konstrukcją podwozia – pomocnicze koła na dziobie i pod środkową częścią nadwozia. Koła te miały na celu poprawę zdolności samochodu do jazdy terenowej na polu bitwy.
Laffly wyprodukowała tylko 100 samochodów. Ponadto w jego produkcję zaangażowała się firma La Licorne, która wyprodukowała ten ciągnik w fabryce samochodów w Courbevoie.
Część samochodów Laffly V15T była wyposażona w karabiny maszynowe Hotchkiss. Te karabiny maszynowe wyróżniały się oryginalnym systemem zasilania (kasety po 25 naboi każda) oraz masywną chłodnicą z brązu, która chłodziła lufę. Karabiny maszynowe zostały zainstalowane z tyłu samochodu, w przedziale transportowym i mogły służyć zarówno do wsparcia ogniowego jednostek, jak i do strzelania do celów powietrznych.

The Laffly V15T all-wheel drive army vehicle was created in 1938, and in 1939 it began to enter service with the French army. It was used for various tasks, but at first its main purpose was towing the 25 mm Modèle 1934 Hotchkiss anti-tank gun. Among other army vehicles, Laffly’s equipment stood out for its unusual chassis design – auxiliary wheels in the bow and under the central part of the body. These wheels were intended to improve the car’s cross-country ability on the battlefield.
Laffly only produced 100 cars. Further, the La Licorne company, which produced this tractor at the automobile plant in Courbevoie, was engaged in its production.
Part of the Laffly V15T cars were equipped with Hotchkiss machine guns. These machine guns were distinguished by an original power supply system (cassettes of 25 rounds each) and a massive bronze radiator that cooled the barrel. Machine guns were installed in the back of a car, in the transport compartment, and could be used both for fire support of units and for firing at air targets.